新华社北京3月14日电 为落实习近平总书记作为国家元首首次访问泰国的重要成果，中国与泰国相关部门积极筹备磋商，于3月13日签署《中华人民共和国国家新闻出版署与泰王国高等教育和科研创新部关于经典著作互译出版的备忘录》，中宣部副部长张建春、泰国高等教育和科研创新部部长秘书兼部发言人达努·陈特提代表双方签字，这标志着中泰经典著作互译出版项目正式启动。
根据备忘录，中泰双方将在未来5年内，共同翻译出版50种两国经典著作，用更多的优秀互译作品促进两国人民加深理解，增进友谊，赋予“中泰一家亲”文化力量。本次备忘录的签署是中泰出版交流合作的标志性成果，将为两国深化人文交流互鉴带来新的机遇、提供新的动力。
近日，美国多家情报部门联合公布了针对2016年以来困扰部分美驻外使领馆人员的神秘怪病“哈瓦那综合征”的调查结果：该事件由外国敌对势力造成“极不可能”，致病原因可能与基础病、健康问题及环境因素等有关。近几年来，美国政客和媒体利用这一话题反复炒作“外国威胁论”，将医学和科学问题政治化。如今闹剧尴尬收场，所谓“哈瓦那综合征”成为他们歪曲科学、炮制“阴谋论”的最新注脚。
耸人听闻的“微波武器”
美国国家情报总监埃夫丽尔·海恩斯日前在一份声明中说，去年美国情报机构曾发布关于“哈瓦那综合征”事件的中期调查结果，认为包括俄罗斯在内的美国的“对手”没有参与导致“哈瓦那综合征”的全球行动。此后情报部门调集政府资源及专业力量继续调查。如今大多数美国情报机构已得出结论，即报告的这些“哈瓦那综合征”病例“极不可能”由外国对手造成。
所谓“哈瓦那综合征”指的是自2016年以来，时常有美国驻外使领馆人员报告出现听力下降、头晕、恶心、偏头痛、乏力等与轻度创伤性颅脑损伤相符的症状。美国驻古巴首都哈瓦那外交人员最先报告这类症状。美国政府宣称这类症状是古巴使用某种“秘密武器”所致，称其为“哈瓦那综合征”。
此后，一些美国外交和情报官员称他们在澳大利亚、奥地利、德国和俄罗斯等国也出现类似经历。美国舆论渲染这是敌对国家的“微波武器”所致。
自我打脸的“政治闹剧”
这次最新公布的结论是美国情报部门历时两年多、审查了约1500例病例后得出的，给这起曾经被炒得沸沸扬扬的闹剧“定性”，也使美国陷入自我打脸、自相矛盾的境地。
美国《政治报》报道称，此次美情报部门通报的结果与先前各政府部门的调查结果相矛盾——2020年，美国国家科学、工程和医学学院称，“哈瓦那综合征”最可能的病因是“定向脉冲射频能量”；1年后，美政府官员告知国会，可能是俄罗斯针对美国人“使用武器”所致；情报部门专家小组也宣称，可能是“外部能源”导致了这些症状，并且可能涉及“外国势力”。
科学界一直认为，所谓“哈瓦那综合征”的成因存在多种可能性，包括环境因素、未查明的健康问题、心理压力等，反对出于政治目的炒作科学问题，怀揣“阴谋论”否定科学。
美国伊利诺伊大学医学院教授马克·拉塞尼克在一次学术活动上表示，“哈瓦那综合征”是被媒体贴上标签的。科学界应把重心放在寻找事件背后的真相，而不是只片面关注问题的一个方面。正常的做法是不要有“假想敌”，要搞清楚正在发生的事以及如何利用科学的方法来调查。
推波助澜的“冷战宣传”
美情报部门官员此次表示，他们在调查中没有发现可以将个别案例关联起来的共同模式或条件，也没有发现包括法医或地理定位在内的证据足以证明有对手使用某种形式的无线电波或超声波束等定向能量。
美国网络杂志《公平观察者》一篇题为《“哈瓦那综合征”的真相》的文章指出，这起始于2016年的事件实际上已经演变成一部集体心理剧，看过的人都会明白，除了称自己经历过症状之苦的人之外，关于“哈瓦那综合征”的一切都是“冷战宣传”堆砌起来的“人造世界”。
如今，美国情报部门的最新调查结果意味着，这起美国政客和媒体以政治偏见干预科学研究、以政治谎言歪曲客观事实的闹剧不得不收场了。
（据新华社电）
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当前，中泰铁路正在如火如荼建设之中。工程完工后，将与中老铁路实现贯通。与此同时，跨越马来西亚、泰国和老挝3国的货运列车“东盟特快列车”已经投入运行；马来西亚持续推进东海岸铁路建设，积极推动与泰国高铁连接；柬埔寨与老挝也在讨论修建高铁连接两国……东南亚国家稳步推进铁路建设和战略对接，地区互联互通水平持续提升。
中泰铁路一期工程全面推进
位于泰国东北部呵叻府的巴冲县在泰语中的意思是“山口”。巴冲县和呵叻府是泰国中部通往东北部20个府的门户，呵叻也是中泰铁路一期工程的终点。目前，中泰铁路一期工程已进入全面建设阶段，记者近日来到位于巴冲县的中泰铁路一期工程施工现场（见图，本报记者孙广勇摄）。
沿着旧铁轨并行的方向，一座座高架桥墩不断向前延伸，架桥机正在忙碌作业。为确保施工质量，中泰铁路项目部监理四组副组长威洛每周都会乘坐升降机，到几十米高的桥墩墩顶、墩身进行检查。威洛表示：“中方团队给泰国铁路建设带来了先进理念、现代技术，还有管理经验。修建铁路不仅能从交通领域更好连接泰中两国，还将实现理念沟通和民心相通。”
除呵叻外，在大城、北标等沿线各府，中泰铁路都在紧张施工中。位于大城府的中泰铁路项目4—3标段工程是规模最大的一个标段，目前已完成1912根桩基、106个承台和17个墩身的施工。在项目大型梁场上，不时传来机器轰鸣声，预制完成的节段梁摆放整齐，未来将架设在铁路高架桥上。“2019年7月，我们完成了中泰铁路项目一期土建工程的详细设计蓝图。目前正在进行的土建工程包括桥梁、路基、隧道、站房等。”中国铁路设计集团有限公司泰国分公司总经理马胜双说。
中泰铁路工程分为两期，一期工程连接曼谷和呵叻，二期工程将延伸至与老挝首都万象仅一河之隔的泰国东北部边贸重镇廊开，实现与中老铁路联通。位于曼谷的阿比瓦特中心车站将承担起中国—老挝—泰国高铁和泰国—马来西亚—新加坡高铁之间的换乘功能。泰国国家铁路局局长尼禄透露，截至今年1月中旬，中泰铁路一期工程总进度为16.72%，有望于2027年投运。二期工程预计2024年开工，力争于2028年投入使用。
地区铁路贯通计划加速推进
近期，泰国铁路和海关部门代表团访问老挝，双方讨论了合作事宜，中老泰铁路可能在未来3到5年内降低30%—50%的货物运输成本。最近一年来，泰国对接中老泰铁路的配套进程也实现大提速，包括升级国内交通网络和更新铁路硬件设施，提高东北部货物仓储、集散和检疫能力等。此外，泰国还希望发展南部高铁，连接中国、老挝、马来西亚和新加坡等国家，加强东盟地区运输能力和推动旅游业发展。
不久前，柬埔寨与老挝两国领导人举行会谈，讨论了老挝和柬埔寨之间连接高速铁路的可能性，以加强两国互联互通。《柬埔寨人新闻》报道称，双方在会谈中同意通过铁路将老挝占巴塞、阿速坡两省与柬埔寨柏威夏、拉塔纳基里两省连接起来。与此同时，柬埔寨公共工程和运输部部长孙占托表示，柬埔寨将兴建连接首都金边和柬泰最大边境城市波贝的高铁，全长382公里，设计时速为160至200公里。中方支持柬埔寨开展铁路规划、设计、可行性研究等前期工作并适时启动项目建设。
马来西亚也在积极推动与泰国高铁连接。当前，马来西亚已经完成吉隆坡至马泰边境城市巴东勿刹铁路电气化升级改造工程，还在与泰国就合艾—巴东勿刹、曼谷—合艾段铁路升级和隆曼高铁建设开展可行性研究。
中老泰铁路的贯通，将大幅提升次区域发展水平，中南半岛将全面进入高铁时代。尼禄表示：“这一高铁网络不仅将连接泰国部分地区，还将组成东盟的铁路网络。当高铁项目全部建成并连为一体时，将成为一个运送旅客和货物的巨大铁路运输网，把中国、马来西亚、新加坡、老挝和泰国连接起来。”
互联互通助力区域一体化
去年，跨越马来西亚、泰国和老挝3国的货运列车“东盟特快列车”投入运行，列车利用现有铁路，每周开行两趟从马来西亚出发，经泰国抵达老挝万象南郊的塔纳棱车站的货运班次，全程2206公里，用时72小时，单程运载容量可达80个标准集装箱。
马来西亚交通部表示，“东盟特快列车”是该国为改善及提升国家铁路建设而推行的计划之一，有助于马来西亚更快打通东南亚铁路市场。此外，马来西亚东海岸铁路项目竣工后将有效衔接中老泰铁路，带动马来西亚东海岸地区沿线发展，打通泛亚铁路中线，加速区域一体化。
泰国国家研究院泰中战略研究中心主任苏拉西表示，通过铁路网络，东南亚国家加速互联互通，赢得更多市场机会。《东盟互联互通总体规划2025》与共建“一带一路”倡议深入对接，将加强互联互通，降低物流成本，促进人员流动，为沿线国家创造更多发展机会，推动区域一体化进程。
（本报曼谷3月13日电）
人民网华盛顿3月12日电 （记者李志伟）近日，中国驻美国大使馆临时代办徐学渊偕使馆外交官与美中关系全国委员会组织的“公共知识分子项目”学者座谈交流。
双方就人类命运共同体的含义、中美关系、中美经贸关系、中国国内发展和对外关系等一系列问题进行了深入讨论。
徐学渊鼓励美中关系全国委员会和以“公共知识分子项目”学者为代表的新生代美国“中国通”为中美扩大交流合作、增进理解互信建言献策，贡献力量。
中新网3月13日电 据韩联社报道，韩美从13日起启动代号为“自由护盾”(Freedom Shield，FS)的大规模联合军事演习，演习将以模拟实战的形式，持续进行11天。
报道称，此次演习将包括多场大规模野外机动训练，至今叫停5年的战区级大规模实战机动演习，事实上重启。
韩美将通过20多场野外实战机动演习等战区级联演，检查联合防卫态势，加强韩美同盟的应对能力。
据韩国军方介绍，联演期间，韩美将集中进行代号为“双龙”的联合登陆演习、代号为“柚木刀”的联合特战演习等20多项演习，被命名为“战士护盾”的联合野外实兵机动训练将恢复至“鹞鹰”训练以上水平。
此外，韩美军方正在推进美国“尼米兹”号核动力航母(10万吨级)参加联合航母打击群联演，以及韩美日导弹预警演习与“自由护盾”对接的方案。拥有各种弹道导弹探测和拦截能力的宙斯盾驱逐舰、搭载“战斧”导弹的核动力潜艇等也可能参演。
中新网3月13日电 据日本共同社报道，日本前首相小泉纯一郎与菅直人一同出席在东京都千代田区日比谷公园举行的东日本大地震追悼活动，呼吁“零核电”。
小泉指出，“核电站会让人失去家乡。若现在的首相说要利用自然能源使核电为零，几乎所有国民都会赞成吧。”
当小泉号召称“希望朝野政党共同努力”时，现场观众纷纷鼓掌。
小泉还批评了决定积极利用核电的岸田政府。
地震发生时是民主党政府首相的菅直人也质疑核电称，“若发生事故就等于被投下核弹”。他对小泉表示，为实现零核电，“我们两人能一起执政就好了”，引起一阵笑声。
在附近的首相官邸前，反对核电的市民团体等敲响打击乐器，齐声高呼“不要核电，反对重启”。
2011年3月11日，日本东北部海域发生9.0级地震并引发特大海啸，受地震、海啸双重影响，福岛第一核电站大量放射性物质泄漏，导致发生严重核事故。
新华社东京3月12日电 特写：“不能让核污染水污染大海”——日本民众强烈反对核污染水排海
新华社记者郭丹 李光正 张笑宇
“不能让核污染水污染大海”“大海不是垃圾桶”“保护大海、保护儿童、保护未来”。在日本东京电力公司（以下简称“东电”）总部和日本首相官邸前，大量民众11日早早地聚集在一起，或拉着条幅，或举着牌子，或发放传单，表达强烈反对核污染水排放入海的诉求。
今年3月11日是2011年日本“3·11”大地震12周年，也是东电运营的福岛第一核电站发生核泄漏事故12周年。2021年4月，日本政府决定将福岛第一核电站内上百万吨核污染水排放入海。2023年1月，日本政府将福岛核污染水的排放时间定为“今年春夏之际”。
日本市民团体“蒲公英舍”的柳田真一早就来到会场，他对新华社记者说：“我坚决反对核污染水排放入海。东电的水处理装置不可能把所有放射物处理干净。福岛是有地方放置这些储水罐的。”
日本音乐协议会吉他手乔尼H（化名）对新华社记者说：“把核污染水排放到大海是犯罪！12年前，福岛水产商家已经倒闭了很多，现在刚刚有些复苏。排放（核污染水）就是要让人们重蹈覆辙。”
2011年福岛核事故之后，福岛县渔民经过10年的试捕捞之后，到2021年才重启全面捕捞。但2021年4月，日本政府决定要将福岛第一核电站内上百万吨核污染水排放入海，这对当地渔民的生计无疑是一次重击。
福岛县渔民大平健一郎对媒体说：“一旦排放，意味着我们这些渔民多年来为了让消费者恢复信心所做的努力都将打水漂。”
渔民小野春雄说：“大海养育了我们，大海是鱼生存的家园，大海不是垃圾桶。”
当天，在东电总部门前，日本山谷劳动者福祉会馆活动委员会委员向井向东电代表宣读了请愿书：“核污染水中的放射性元素，会经过海藻、鱼等食物链重返人体，会再次损害人们的健康。贵公司以‘没有保管场所’为由排放核污染水是不可信服的，是虚伪和不负责任的，违反了《防止倾倒废物及其他物质污染海洋的公约》。”
抗议集会上，“311甲状腺癌儿童支援网络”成员冈田俊子介绍了《核污染水排放入海的争论点——氚的危险性》一书。该书作者之一渡边悦司是福岛核泄漏事故的受害者，去年2月因癌症去世，坚决反对核污染水排放入海是她的遗愿。书中介绍了核污染水对人体的影响，并指出福岛核事故后，当地至少已有300多名儿童确诊甲状腺癌。
日本首相官邸前当天也聚集了反对核污染水排放入海的民众。集会者拿着话筒高喊“不能忘记福岛核泄漏事故”“坚决反对核污染水排放”。
