新华社仰光3月28日电（记者黎广滔 张东强）缅甸领导人敏昂莱28日在媒体发表讲话说，缅甸中部当天发生的强烈地震已致144人死亡、732人受伤。敏昂莱同时呼吁各国、各组织和民众对缅甸地震灾区提供援助。
敏昂莱说：“我郑重邀请所有国家、组织、民众，只要愿意帮助缅甸受灾群众，我们都真挚欢迎。”他还表示，由于需要广泛开展救援工作，希望缅甸民众尽其所能伸出援手。
当地时间28日中午12时50分许，缅甸中部发生7.7级地震，震源深度10公里。地震导致缅甸多地大量建筑物遭到损毁，目前救援正在进行中。
新华社快讯：缅甸领导人敏昂莱在缅甸媒体发表讲话说，28日缅甸中部发生的地震已经导致144人死亡、732人受伤。
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外国游客在重庆市磁器口古镇游览拍照。 |
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外国游客在上海华为旗舰店体验华为新款手机。 |
中国旅游研究院近日发布《中国入境旅游发展报告2024—2025》（以下简称《报告》）。入境旅游已成为彰显中国高水平对外开放的重要载体。随着入境旅游签证、支付、住宿等便利化政策红利的不断释放，2024年入境游市场恢复增长态势明显。
市场加快复苏
去年以来，“中国入境游”“China Travel”备受关注，成为国际热词。《报告》指出，2024年中国共接待入境游客13190万人次，同比增长61%，恢复到2019年的九成以上，远高于2023年的恢复水平。
入境旅游市场快速复苏离不开包括签证、支付及住宿便利化等在内的一系列促进政策。截至2024年底，中国对38个国家实行单方面免签入境政策，加上与中国已经全面互免签证的25个国家，共63个国家的公民可持普通护照免签来华。免签政策对入境旅游拉动效应明显。
2024年，中国港澳台地区依然是首要的入境旅游市场，游客达10496万人次，同比增长54%，占入境旅游市场八成左右。外国人入境旅游市场复苏步伐加快，游客达2694万人次，同比增长96%。免签政策对新马泰等近程市场的效应明显，他们是恢复最快的外国客源市场。多家旅行商表示，伴随东南亚游客来华旅行更加频繁，他们对来华体验深度有了更高要求，中高端市场有较大潜力。去年11月，中国先后对韩国和日本试行单方面免签，预期今年两国来华旅游市场将加速复苏。更多来自匈牙利、保加利亚、波兰、墨西哥等新兴潜力客源市场的游客选择来华旅游。
《报告》显示，北京、上海、广州和深圳的入境旅游接待规模及恢复水平较高。2024年，这四个城市的入境游客接待量均接近或超过400万人次，其中，深圳和上海入境游客接待量最高，分别接待了671万人次和977万人次（过夜）。北京和上海的外国游客接待量最高，分别为321万人次和497万人次，两地不仅拥有深厚的文化底蕴、现代化的城市风貌、完善的基础设施和旅游接待设施，还具备较强的国际知名度和吸引力，是外国游客入境中国的首选目的地城市。
前景保持乐观
《报告》显示，今年一季度，海外民众对来华航班和住宿的搜索量高于去年同期水平，未来一段时期，来华旅游需求将持续提升。伴随入境旅游签证、支付、住宿等便利化政策红利进一步释放，各目的地持续完善入境游客接待设施、提升服务质量，加上各地积极开展海外营销推广活动，中国入境旅游将在2025年全面走出疫情影响。
入境游客需求多样，推动旅游供给向多元化发展。一些原本专注于出境旅游的旅行商，凭借丰富的行业经验和国际资源，敏锐捕捉到入境旅游市场的潜力，已经或者正在转型进入这一领域。同时，为满足散客市场，一些服务商积极布局一日游、半日游等在地成团产品，为入境游客提供更加灵活便捷的选择。
《报告》指出，AI等技术正在深度融入旅行服务业，入境旅行服务业可能面临深刻变革，或将推动市场分化，重塑现有行业格局。国际上已出现了一些成熟的旅行规划AI工具，中国也出现了专门服务来华入境游客的垂直AI平台。未来，伴随这些工具为更多入境游客所使用，景点、住宿、餐厅、零售等旅游供应商以及面向游客的旅行服务商将更加需要提升曝光量，以增加被AI推荐的机会。此外，AI技术将推动旅行规划、即时讲解和导览等服务逐步转化为标准化产品。
多方共促发展
《报告》建议，未来一段时期，中国应继续提升来华和在华旅行便利度。应进一步优化现有签证便利化政策，及时延长当前单方面免签政策的适用期。面向特定群体实行签证便利化政策。通过数字技术和工具，提升签证申请和通关效率。研究实施电子签证和智能化入境程序，简化签证申请手续，提升签证审批速度，提升入出关效率，减少游客等待时间。
《报告》建议，继续识别并解决外国游客在旅行过程中遇到的堵点和痛点，如英文电子地图、热门景区预约、境外APP登录、语言障碍等，提升在华旅游体验。联合境内外旅行服务商，更新并线上线下广泛分发多语言版本的来华旅行指南。内容应涵盖签证、地理位置、历史文化背景、语言货币、气候条件、安全卫生、通信网络等基础信息，也包括交通方式、旅游资源、住宿餐饮推荐等旅游旅行信息，持续提升来华旅行信息的透明度和传播度。
同时，应建立健全国家营销推广体系，创新旅游推广体制机制，统筹国家和地方对外旅游推广工作，形成协同合力。研究建立全国性的入境旅游管理政府平台。
新华社北京3月26日电 3月26日，中美经贸中方牵头人、国务院副总理何立峰应约与美国贸易代表格里尔举行视频通话。双方围绕落实今年1月17日中美两国元首通话达成的重要共识，就双边经贸领域重要问题坦诚、深入交换意见。中方就美以芬太尼为由对华加征关税、有关301调查以及拟出台“对等”关税等表达严正关切，希望美方尽快回到通过平等协商解决双方关切的轨道上来。美方表示，双方坦诚对话很重要，可增进相互理解，有助于解决出现的问题。双方认为保持稳定的中美经贸关系符合两国利益，同意就彼此关心的问题继续保持沟通。
《 人民日报 》（ 2025年03月27日 03 版）
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可以预见，中国市场仍将是梅赛德斯—奔驰全球战略的重要支柱之一。我们将始终致力于在中国的长期投资，并继续坚定推动德中经贸合作
在我的家乡瑞典，有一则非常著名的童话故事叫《尼尔斯骑鹅旅行记》，根据这个故事改编的动画片曾在中国上映。我从小就看这个故事，从中学到了一个道理：真正的友谊是在共同经历中建立的。2025年恰逢欧盟同中国建立外交关系50周年，对梅赛德斯—奔驰来说也意义非凡——今年是梅赛德斯—奔驰在中国开展生产和研发的第二十个年头。数字背后是在共同经历中建立的真正友谊。
梅赛德斯—奔驰从创建伊始就依托开放市场和国际贸易，将友谊的种子播撒到了全世界，一直致力于实现合作共赢。受益于中国的对外开放政策，我们于2005年正式开启了在中国的本土化进程。2005年梅赛德斯—奔驰和北汽集团合资成立北京奔驰，并于同年投产第一款中国国产奔驰车。经过20年的发展，北京奔驰已成为全球最大、最先进的梅赛德斯—奔驰汽车制造基地之一，覆盖整车、发动机、动力电池的生产。现在，我们在中国的研发布局也是德国之外最强大的。我们在北京和上海的两个研发中心，聚焦新能源和智能网联汽车的研发和测试。
中国对我们来说，虽非故土却亲似家园。北京奔驰持续大力推进零部件本土化研发和生产，助力中国供应商合作伙伴走向全球。20年携手同行，梅赛德斯—奔驰与中国伙伴共同经历了中国汽车行业的飞速发展，既是参与者、贡献者，也是受益者。长期共赢的合作关系使我们与中国企业及客户建立了深厚的友谊。同时，我们不断深化人才本土化，与中国汽车行业创新型人才共成长。梅赛德斯—奔驰已成为中国式现代化进程的参与者和值得信赖的伙伴。
日前，我来华参加中国发展高层论坛年会，再次被中国的发展速度所震撼。中国持续扩大高水平对外开放的政策令人鼓舞。持续扩大开放不仅能为跨国企业带来机遇，更能进一步释放中国市场的潜力。中国改革开放40多年来创造的发展成就令全球瞩目。目前，中国已经发展成为全球最大的汽车市场、最大的新能源汽车市场。汽车行业最重要的两个发展方向——电动化和智能化正在中国如火如荼地展开。“中国速度”已经成为汽车行业创新的新名片。为此，梅赛德斯—奔驰正在着手提升研发效率，向“中国速度”看齐，向中国用户的需求看齐。未来，梅赛德斯—奔驰将继续依托中国创新生态，围绕电动化、数字化、可持续出行等关键领域拓展合作网络，推出更多符合中国客户需求的产品。
当前，全球汽车市场正面临诸多挑战，但我相信，投资中国市场是自然而然的选择。这不仅因为中国持续扩大对外开放，更基于这里蕴含巨大需求潜力和发展动能。过去10年间，我们与中国合作伙伴共同投资超过1000亿元人民币，如今，我们正继续投入超过140亿元人民币，用以进一步丰富中国“智造”阵容，提升本土研发实力。可以预见，中国市场仍将是梅赛德斯—奔驰全球战略的重要支柱之一。我们将始终致力于在中国的长期投资，并继续坚定推动德中经贸合作。我们将赓续20年来用汗水和努力铸就的友谊，开启在华发展新篇章，与中国伙伴共享中国市场带来的发展机遇。
（作者为梅赛德斯—奔驰集团股份公司董事会主席）
《 人民日报 》（ 2025年03月27日 03 版）
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“博鳌零碳示范区”日前新设立了“零碳Bar”展示区。 |
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新能源摆渡巴士来回穿梭，是“博鳌零碳示范区”内一大亮点。 |
新能源大巴和电瓶车往来穿梭，绿色“花朵风机”迎风起舞，光伏绿电驱动智能机械臂为各国嘉宾制作出一杯杯“零碳咖啡”……绿色成为博鳌亚洲论坛2025年年会的办会底色。在论坛年会举办地海南博鳌镇东屿岛，零碳理念已成为触手可及的生活实践，“博鳌零碳示范区”给众多嘉宾留下深刻印象。
3月25日，中远海运集团运营的“博鳌近零碳示范区”正式更名为“博鳌零碳示范区”。中远海运集团副总经理、党组成员张勇表示，中远海运集团将持续打造“零碳+度假”“零碳+会议”等特色会议会展新模式，助力零碳“博鳌标准”在海南全岛推广应用，为持续提升“博鳌零碳示范区”的国际影响力，为海南争创美丽中国先行区、打造绿色低碳发展高地贡献企业力量。
26日，论坛年会举办了多场与新能源和绿色发展相关的主题分论坛，与会各国嘉宾在这里碰撞思想、交流理念，共同探讨绿色电力的共建共享、构建新能源体系的可行路径，为推进全球可持续发展提供“博鳌方案”。博鳌亚洲论坛秘书长张军表示，构建新型能源体系、推动绿色发展，是全球发展的必由之路，有助于催生新产业、新模式、新动力，创造新的经济增长点。绿色发展已在越来越多的亚洲地区创建经济、社会、生态协调发展的新增长范式。
在26日上午举行的新能源主题分论坛上，中国能源建设集团董事长宋海良向与会嘉宾分享了中国企业积极构建全球新能源体系、共建清洁美丽世界的生动实践。“在高质量共建‘一带一路’倡议下，我们积极为共建国家能源电力规划提供绿色、先进的方案，同共建国家广泛开展能源转型技术和投资合作，追求双赢和多赢。”宋海良说。
根据国际能源署近日发布的《全球能源评论2025》报告，2024年可再生能源和核能贡献了全球发电量增长的80%，占全球发电总量的40%，全球全年新增可再生能源装机容量预计增长约25%。2024年，中国持续推动可再生能源装机容量增长，速度再次在全球名列前茅。2024年，中国新增并网可再生能源装机容量占全球总新增容量的近2/3，太阳能光伏新增装机容量（直流计算）超过340吉瓦，较2023年增长30%。
“十四五”以来，中国加快构建现代能源体系，提出推动构建新型电力系统。2024年7月底，中国风电、太阳能发电装机达12.06亿千瓦，提前6年多完成在气候雄心峰会上承诺的“到2030年风电、太阳能发电总装机容量达到12亿千瓦以上”目标，在兑现气候变化承诺和实现能源转型进程中稳步走在世界前列。
“中国走在全球可持续发展的前列。中国是世界上零碳能源的引领者，中国每年新增的太阳能发电装机容量比世界上其他国家的总和还多。”美国哥伦比亚大学可持续发展中心主任杰弗里·萨克斯说，在新能源领域，世界许多国家可以从与中国的良好合作中受益。澳大利亚悉尼大学政治学教授约翰·基恩表示：“中国在全球合作中制定可持续增长政策，是维护和发展绿色经济的重要力量。”
中国国家电力投资集团在土耳其阿达纳省胡努特鲁电厂帮助保护绿海龟重归海洋生态，中国南方电网公司同澜湄国家共建电网互联互通，中国船舶集团大连船舶重工集团有限公司建造的7500立方米液态二氧化碳运输船“北极光先锋”对挪威交付使用，推动欧洲二氧化碳捕集与封存……中国在走出一条符合自身国情的绿色低碳高质量发展之路的同时，用实实在在的行动为全球气候治理和绿色转型作出积极贡献。
张军说：“能源转型和应对气候变化所需的努力不是靠哪一个国家就能完成，需要形成强大的国际合力，建立国际合作机制，让所有国家参与其中。”挪威驻华大使戴伟恩认为，国家间的绿色合作非常重要，不管是在政治层面还是在商业层面，希望各国落实务实合作，携手促进能源转型。
“构建清洁主导、电为中心、互联互通、智慧高效的亚洲能源互联网，将为促进亚洲能源安全、低碳、普惠、可持续发展提供系统性方案。”全球能源互联网发展合作组织主席、中电联理事长辛保安表示。由中国发起成立的全球能源互联网发展合作组织致力于为推动全球能源转型合作提供对话平台与智慧支持。
“在清洁能源领域，中国向其他国家提供产品、经验和技术，尤其是可以负担得起的技术，为全球能源转型发挥重要作用。”印度中国研究所荣誉研究员、印度贾瓦哈拉尔•尼赫鲁大学副教授叶文表示，中国今天所做的最重要的事情，就是让世界更多地方获得负担得起的绿色技术。
（本报记者于景浩、刘玲玲参与采写）
《 人民日报 》（ 2025年03月27日 17 版）
据新华社特古西加尔巴3月25日电 （记者缪培源、翟淑睿）中国驻洪都拉斯大使于波24日同洪都拉斯外长雷纳签署中国援洪相关物资项目准备性技术研究换文。
雷纳重申洪方恪守一个中国原则，代表洪总统卡斯特罗诚挚感谢中方对洪社会经济发展提供宝贵支持，高度评价两国建交两年来取得的丰硕合作成果，表示相关项目聚焦洪方关注的重要生产和民生领域，必将更多造福洪人民，进一步拉紧洪中合作纽带。
于波表示，中洪在一个中国原则基础上建交两年来，在两国元首战略指引下，双边关系实现高水平强劲起步，各领域务实合作成效显著，造福了两国和两国人民。中方愿力所能及支持洪经济社会发展，让中洪友好深入人心，推动实现共同发展。
《 人民日报 》（ 2025年03月27日 03 版）
