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2025年5月19日 星期一

反对美方以莫须有的罪名对中国芯片产品加严管制

  本报北京5月19日电 (记者罗珊珊)中国商务部新闻发言人19日就美方调整芯片出口管制有关表述答记者问表示,美方滥用出口管制措施,以莫须有的罪名对中国芯片产品加严管制,甚至干涉中国公司在中国境内使用中国自己生产的芯片,美方的手伸得太长,是典型的单边霸凌行径,中方坚决反对。中方敦促美方立即纠正错误做法,停止对华歧视性措施。

  美国商务部网站调整了其5月12日发布的人工智能芯片出口管制指南新闻稿相关表述,将“在世界任何地方使用华为昇腾芯片均违反美国出口管制法规”调整为“警告业界使用中国先进计算机芯片,包括特定华为昇腾芯片的风险”。

  中国商务部新闻发言人就此表示,美方发布有关指南后,中方通过中美经贸磋商机制,在各层级与美方进行交涉沟通,指出美方行为严重破坏中美日内瓦高层会谈共识,要求美方纠偏纠错。中方注意到,近日美方对指南新闻稿相关表述进行了调整,但指南本身的歧视性措施和扭曲市场本质并没有改变。

  中国商务部新闻发言人表示,美方行为严重损害中国企业正当权益,严重威胁全球半导体产供链安全稳定,严重冲击全球科技创新。给别人“下绊子”,不会让自己跑得更快。这种以单边保护主义手段,妄图围堵、孤立其他国家的做法,终将损害美自身产业竞争力,其结果只能是搬起石头砸自己的脚。双方应共同维护中美日内瓦高层会谈共识,通过中美经贸磋商等机制,加强立场沟通,有效管控分歧,协商解决各自关切,推动构建可持续的、长期的、互利的双边经贸关系。倘若美方一意孤行,继续实质性损害中方利益,中方必将采取坚决措施,维护自身正当权益。

  《 人民日报 》( 2025年05月20日 17 版)



source http://world.people.com.cn/n1/2025/0520/c1002-40483304.html

在德国博物馆看世界海图上的中国航海文明

  图为德国汉堡国际海事博物馆内的展品(2024年1月3日摄,资料照片)。
  德国汉堡国际海事博物馆供图(新华社发)

  从挺立在展馆一层“甲板”的郑和塑像,到庞大的中远海运巨轮模型,再到泛黄的定远舰图纸……在德国汉堡国际海事博物馆浏览观赏,仿佛经历一场时空穿梭:穿过波澜壮阔的三千年航海史,看世界海图上的中国航海文明。

  这座由旧港口仓库改建而成的10层博物馆,有9层称为“甲板”的展区,展览面积1.2万多平方米,展品主要来自已故汉堡航海历史学家彼得·塔姆的个人收藏。

  在这座私人博物馆的叙事里,世界航海史开篇于公元前3世纪秦始皇派出的徐福船队。展品包括中国船舶模型、清朝水兵制服、象牙船雕、海事文书、瓷器等。在这里,中国并非以“他者”的身份出现在欧洲海图上,而是以开篇者、参与者乃至塑造者的身份,嵌入全球海事文明的叙事。

  “汉堡国际海事博物馆不只是关于技术和船的展览,它讲的是人的故事。曾经驾驶这些船的人,他们有名字、有感情、有命运,也有说不完的故事。”汉堡国际海事博物馆馆长、历史学者格里特·门策尔说。

  在博物馆一层“甲板”,郑和塑像昂首挺立,他与哥伦布、麦哲伦等一起被称作世界航海史“七大人物”,这就是门策尔坚持要讲述的故事。

  “欧洲人常说是他们发现了世界,但其实早在他们之前约100年,中国航海家郑和就已经开始了同样的探索。”门策尔站在郑和宝船模型前说。2008年博物馆开馆后不久,这艘由福建省赠送的郑和宝船模型便正式落户于此。

  “郑和是全球航海史中不可或缺的人物,最让我着迷的是郑和船队的先进程度。”门策尔说。

  在展馆第九层“甲板”,一艘长约2米的蓝色巨轮模型格外引人注目,与周围5万余艘手指长度的微型轮船模型形成鲜明对比。这是中远海运年初捐赠给博物馆的“金牛座”号货轮微缩模型,以1∶200的比例再现了目前全球最大集装箱船之一的雄姿。

  “它太大了!”门策尔说,这不只是船模,它代表着现代中国的全球航运能力,也象征着汉堡与中国的连接。

  历史资料显示,早在1731年,第一艘中国商船便已驶入汉堡港。1986年,汉堡与上海缔结为友好城市,延续着两个航海大国跨越世纪的对话。根据汉堡港营销协会今年初发布的数据,中国已连续多年稳居该港第一大贸易伙伴地位,2024年汉堡港对华集装箱吞吐量达220万标准箱,占港口总吞吐量近三成。

  “中国在汉堡港扮演着非常重要的角色。”门策尔说,“我认为这种关系不仅会持续,还将进一步深化。”

  在汉堡国际海事博物馆深处尘封的定远舰资料,则揭示了19世纪中德之间另一段“与海洋有关”的交集。

  在博物馆的馆藏资料中有两张泛黄卷边的旧图纸,图纸正上方用德文花体字写着“中国装甲巡洋舰定远”,右上方写着“海军枢密顾问报告附件,迪特里希15/6 83”。定远舰是清政府在1881年委托德国伏尔铿造船厂制造的一等铁甲舰。德国汉学家、历史学家培高德辨认,展品图纸是定远舰建造完工后,当时的德意志帝国海军枢密顾问阿尔弗雷德·迪特里希得到的两张复制图纸。

  “定远舰是中德交往的早期见证。”汉堡工业大学船舶结构设计与分析研究所研究员宋实说,定远舰的订购、建造、交付与使用全过程,增进了中德双方对彼此的认知。

  “我们是一座博物馆,我们面向公众,也服务于科学研究。”门策尔说,博物馆与多家中国机构和收藏者保持着密切的合作与交流。“老塔姆先生常说:‘海洋从未将人类分隔,相反,它把我们连接在一起。’”

  (据新华社电 记者褚怡、黄燕)



source http://world.people.com.cn/n1/2025/0520/c1002-40483224.html

2025年5月18日 星期日

中国邮政东盟跨境货运专列首发

  本报南宁5月18日电 (记者庞革平)17日,中国邮政集团广西分公司组织一列满载700吨板材的集装箱货物,在广西南宁国际铁路港搭乘中越班列发往越南安员站。这标志着中国邮政东盟跨境货运专列正式开通,为广西打造面向东盟的区域性国际邮政快递枢纽提供有力支撑。

  中国邮政广西区国际业务分公司主要服务全国的电子产品、汽配、建材等以及邮政全网资源出境。与以往主要通过公路运输的跨境物流方式相比,铁路运输最快可节省约26个小时。

  《 人民日报 》( 2025年05月19日 16 版)



source http://world.people.com.cn/n1/2025/0519/c1002-40482346.html

2025年5月17日 星期六

第二期人工智能能力建设研讨班在京举行

  本报北京5月17日电 (记者宦翔)第二期人工智能能力建设研讨班于5月12日至17日在北京举行。

  本次研讨班是落实《全球人工智能治理倡议》、加强人工智能能力建设国际合作联大决议以及《人工智能能力建设普惠计划》的具体行动,由外交部主办、清华大学承办、北京市人民政府协办。来自34个国家和国际地区组织的37名代表围绕全球人工智能公平普惠发展、推动人工智能国际合作等议题深入交流,并在北京参访相关企业。

  《 人民日报 》( 2025年05月18日 03 版)



source http://world.people.com.cn/n1/2025/0518/c1002-40482014.html

2025年5月16日 星期五

“中国将是我们持续投资和深耕的沃土”

  近日,国家主席习近平复信中国丹麦商会负责人,勉励中国丹麦商会及会员企业为增进中丹、中欧友好和深化互利合作作出新贡献,在丹麦各界引发热烈反响。接受本报记者采访的中国丹麦商会负责人、丹麦企业代表等表示,习近平主席复信坚定了他们对华合作的信心,他们愿继续深耕中国、拓展合作空间,为丹中交往发挥桥梁作用,促进双方互利共赢。

  “互相了解和信任是丹中互利友好合作的基础”

  “习近平主席百忙之中给我回信,对我而言是莫大的荣幸。从复信中,我感受到了习近平主席对我个人以及商会工作的肯定和鼓励。”收到复信后,中国丹麦商会全国创始会长西蒙·利希滕贝格(中文名李曦萌)第一时间向记者分享了他的激动心情。

  日前,李曦萌以个人和商会名义致信习近平主席,祝贺中丹建交75周年,表达继续深化对华合作的愿望。他说:“今年是丹中建交75周年,我觉得这是一个很好的机会,向习近平主席讲述我个人在中国的发展故事以及两国企业合作的故事。”

  习近平主席在复信中指出,从来信中,感受到你对中国的深厚感情和丹麦在华企业对中国未来发展的信心,我对此表示赞赏。

  “我在中国生活了30多年,我的家在中国,我的事业也在中国。我会说中文,也热爱中国文化。习近平主席说‘感受到你对中国的深厚感情’,我很感动。”李曦萌说,1987年,他高中毕业后来到中国,成为复旦大学的一名外国留学生。1995年,他在上海成立特雷通集团,活跃在中丹经贸投资合作领域。他还热心公益活动,助力中国乡村教育发展。

  作为中国丹麦商会全国创始会长,李曦萌对习近平主席在复信中提到的“桥梁作用”深有感触。他说,目前,500多家丹麦企业在华投资1300多个项目。商会不仅积极向中国政府反映会员企业在华发展诉求,也向丹麦方面提出意见建议,为双方搭建沟通桥梁,增进理解和信任。“习近平主席的复信让我深感责任重大。我相信,互相了解和信任是丹中互利友好合作的基础。中国丹麦商会将一如既往地努力,积极发挥桥梁作用,促进两国更好合作。”

  近年来,习近平主席通过复信、贺信面向各国人民开展友好工作,2024全年就有30余次“书信外交”。“我很荣幸成为收到复信的外国人之一。习近平主席重视同外国人民的交往,对增进中外民间友谊有很大的鼓舞和带动作用。”李曦萌说,他将把复信原件珍藏在家中,并复印分发给中国丹麦商会各个分会,鼓励大家未来的工作。

  “更加坚定了我们对中国市场的长期承诺”

  习近平主席指出,中国过去是、现在是、将来也必然是外商理想、安全、有为的投资目的地,相信中国就是相信明天,投资中国就是投资未来。

  李曦萌对此深表赞同。他介绍,特雷通集团见证了中国改革开放的历史进程和巨大成就。自成立以来,集团主要业务从进口为主到实现本土制造再到出口,目前已是全球最大的软体家具制造商和零售商之一。“我见证了中国营商环境的不断改善,商事法律制度的不断健全,制造业规模的不断扩大,市场准入负面清单的不断缩小……这一过程跨度大、速度快,激动人心。”李曦萌表示,他看好中国市场的潜力,2019年至今为上海引进多家外资企业,分享中国发展机遇的同时,也为区域经济发展注入动力。

  “习近平主席的复信使我们备受鼓舞,中国将是我们持续投资和深耕的沃土。”格兰富集团执行副总裁兼首席运营官乌里克表示,中国正在以惊人的速度推动绿色转型,由此带来的新动能令格兰富对华投资信心倍增。去年,格兰富总投资1亿美元的江苏常熟高端制造项目正式投产,乌里克本人还被聘为中国能源经济研究院专家顾问。他说:“格兰富将继续发挥桥梁作用,努力推动丹中两国在绿色转型方面的经验共享与合作。”

  丹麦职业董事协会合伙人杰斯珀·哈勒曾在上海生活17年,从事商业和商务外交工作。他认为,“投资中国就是投资未来”这一论述充分彰显了中国市场的潜力。中国不仅有巨大的市场规模和消费群体,在人工智能、机器人、储能等关键技术领域也处于领先地位。这些领域对欧洲和丹麦具有重要战略意义。丹麦在绿色技术、生命科学、可持续食品等领域具有优势,双方可以开展互利共赢的合作。

  “习近平主席的复信让我们看到,丹中正以实实在在的行动持续推动合作与交流。”丹佛斯中国区总裁徐阳表示,2024年,丹佛斯在中国的数据中心、半导体、船舶和储能等相关业务均实现了强劲增长。这是两国企业优势互补、互利合作的真实写照。“中国正在推进高质量发展,培育新质生产力,中国巨大的市场机遇、持续改善的创新环境,让我们坚定深耕中国市场的信心和决心。”

  “马士基服务中国对外贸易已长达一个世纪,中国仍然是我们最重要的市场之一。”马士基集团北亚区首席代表彦辞表示,马士基致力于推动航运和物流行业的能源转型,积极与中国伙伴合作探索新的船用燃料解决方案。马士基与中国企业金风科技签订了年产量50万吨绿色甲醇的采购协议,预计将从2026年开始供应。“中国有潜力成为全球绿色船用燃料的生产中心,马士基将在可持续物流、绿色供应链和可再生能源等方面继续探索与中国合作的机会。”

  诺和诺德全球高级副总裁周霞萍表示,在华30余年来,中国工厂和研发中心已成为诺和诺德全球生产和研发网络的重要组成部分,也是全球价值链上的关键环节。2024年,诺和诺德宣布投资约40亿元人民币用于扩建中国的生产设施。“中国持续推进对外开放,更加坚定了我们对中国市场的长期承诺。我们将携手合作伙伴,推动共同创新,助力实现健康中国目标。”

  “求同存异、持续合作和开放交流将让双方受益”

  习近平主席在复信中强调,希望中国丹麦商会及会员企业继续在中丹、中欧之间发挥桥梁作用,为增进中丹、中欧相互了解和友好,深化双方互利合作贡献力量。

  “习近平主席的复信传递了中国将继续与丹麦深化经贸关系的强烈信号。在两国建交75周年之际,这一点至关重要。”哈勒表示,作为一个开放的经济体,丹麦重视积极、建设性的对话,欢迎进一步加强丹中双方商业和文化交流的举措。“我们应该与中国加强沟通,求同存异、持续合作和开放交流将让双方受益。”

  丹麦企业家谢尔德·蒙克霍尔姆长期在华从事丹中、欧中贸易,也担任欧洲旅游投资与发展促进委员会委员,积极推动欧中在贸易、可持续发展、教育和创新等领域的合作。“我在中国生活了26年,见证了中国的发展。中国的制造业、基础设施、绿色技术等取得了令人叹服的进步。”他表示,自己将继续在欧中企业、机构和人民之间搭建桥梁,使双方关系更加牢固、更具韧性、更具影响力。

  自1995年在中国建立第一家啤酒厂以来,嘉士伯在华业务不断发展,迄今已拥有27家啤酒厂和6800多名员工。嘉士伯集团首席执行官雅各布·奥鲁普—安德森对丹中建交75周年表示由衷祝贺,他说,嘉士伯在中国的成功表明,“无论是国家还是企业,长期伙伴关系的建立取决于找到共识并创造共同价值,需要双方的信任、对话、合作。面对日益复杂的国际局势,牢固的外交关系和开放的贸易关系比以往任何时候都更加重要。这不仅关乎商业发展,更重要的是在不同人民、不同文化之间架起桥梁。”

  丹麦非营利性公私合作机构“绿色国度”致力于分享丹麦绿色转型经验,促进国际合作。该机构执行董事芬恩·莫滕森表示,丹中建交75周年是两国关系的重要里程碑。“绿色国度”深耕可持续发展领域,与丹麦在华企业密切合作,去年在丹麦接待了数十个中国代表团。“丹中在推进绿色发展合作方面兴趣浓厚,我们期待继续并深化这份宝贵的合作。”

  丹麦《哥本哈根邮报》发行人兼首席执行官雅斯珀·斯基尔说,随着中国营商环境不断改善,相信越来越多丹麦企业将选择继续在中国投资发展。《哥本哈根邮报》希望加强与人民日报等中国媒体的合作,促进媒体转型,共同讲好丹中合作的故事。

  (本报北京、柏林5月16日电)

  《 人民日报 》( 2025年05月17日 02 版)



source http://world.people.com.cn/n1/2025/0517/c1002-40481742.html

2025年5月15日 星期四

商务部:敦促美方尽快停止232关税措施

  本报北京5月15日电 (记者罗珊珊)关于美方针对进口汽车、钢铝的232关税,以及对进口药品发起232调查,商务部新闻发言人何咏前15日表示,美方做法是典型的单边主义和保护主义行径,敦促美方尽快停止232关税措施。

  《 人民日报 》( 2025年05月16日 03 版)



source http://world.people.com.cn/n1/2025/0516/c1002-40480751.html

2025年5月14日 星期三

拉中关系将迈向更加美好的未来(国际论坛)

  随着拉中双方在经贸、文化和政治等领域的合作不断深化,不断夯实彼此尊重、相互理解的基础,拉中关系将迈向更加美好的未来,更好造福双方人民

  

  进入21世纪以来,越来越多的拉美国家在同其他国家的合作中找到了新的发展机遇,中国就是一个重要合作方向。近年来,拉中在双边贸易、生产性投资等领域的合作愈发深入。中国已成为巴西、智利、秘鲁等国的最大贸易伙伴,拉中贸易额去年首次突破5000亿美元,是本世纪初的40多倍。

  在共建“一带一路”倡议的推动下,中国持续扩大对拉美地区在能源、矿业、农业和交通运输等领域的投资,助力相关国家提升工业产能和现代化水平,增强其产业在全球市场的竞争力。其中最具代表性的项目之一,就是中国企业在秘鲁投资建设的新型现代化港口——钱凯港。该港于2024年正式开港,不仅有助于提振秘鲁经济,未来随着陆海联运体系的不断完善,也将便利巴西等周边国家的货物出口,降低物流成本,提升运输效率。近年来,中国对拉美地区的投资呈现出提质升级的趋势,重点逐渐向电动汽车、光伏产品、可充电电池等可再生能源领域倾斜。拉美国家在发展生物经济方面潜力巨大,与中国在相关领域加强合作将有助于更好应对气候变化挑战,推动实现可持续发展。

  拉中在医疗、教育、文化、体育以及科技创新等领域的交流同样方兴未艾。从孔子学院开设的中文课程到中国高校提供的奖学金项目,从地球资源卫星的联合研制到疫苗的合作生产,双方合作广泛、成果丰硕。近年来,很多中国大学设立了拉美研究中心,拉美多国的研究部门也纷纷成立中国研究机构。2025年3月21日,巴西圣保罗大学中国中心正式成立,进一步推动巴中两国人才共育、技术共享,成为拉中在教育与创新领域合作的又一生动案例。

  自1997年首次访问中国以来,我已走访中国近50个城市,见证了中国的快速发展和巨大变化。令我感到欣喜的是,越来越多拉美民众正通过亲身体验或媒体报道,关注并了解中国的发展经验,从消除极端贫困、提高人民生活水平,到治理水体污染、改善沙漠地区生态环境等。拉美人民愈发坚信,通过借鉴中国经验,可以推动本国和本地区的发展。

  近年来,拉美国家推动全球治理体系改革、反对霸权主义的自主性不断上升。长期以来,个别国家对拉美国家的经济、政治、文化等多个领域进行干涉,试图维系其在该地区的霸权地位。拉美各国应积极与中国等全球南方国家携手维护多边主义,共同维护广大发展中国家利益,为世界发展注入更多“南方力量”。

  随着拉中双方在经贸、文化和政治等领域的合作不断深化,不断夯实彼此尊重、相互理解的基础,拉中关系将迈向更加美好的未来,更好造福双方人民。

  (作者为巴西圣卡塔琳娜联邦大学中国研究院机构合作协调员)

  《 人民日报 》( 2025年05月15日 03 版)



source http://world.people.com.cn/n1/2025/0515/c1002-40479895.html